потертости и мозоли

потертости и мозоли

В большинстве случаев потертости и мозоли возникают на ногах из-за неудобства обуви или попадания в нее посторонних предметов, таких как камешки или песок. Лучше всего устранить причину дискомфорта, не дожидаясь неприятных последствий. Осмотр обуви не займет много времени и не нарушит режим движения группы. Если все-таки избежать повреждения кожи не удалось, необходимо оказать первую помощь. Раздраженный участок кожи необходимо промыть чистой водой без использования моющих средств. В зависимости от характера повреждения принимают следующие меры:

1. При небольшом покраснении кожи и отсутствии сильных болевых ощущений, поврежденный участок смазывают смягчающим кремом и оборачивают в мягкую ткань или бинт.

2. При сильном покраснении место повреждения необходимо помазать йодом или концентрированным раствором марганцовки. Продолжать движение в этой обуви запрещается. Необходимо сменить обувь на другую и каждых 2-3 часа повторно обрабатывать поврежденный участок кожи.

3. Если имеются открытые раны или трещины на коже, их необходимо смазать обеззараживающим раствором и наложить марлевую повязку. В зависимости от серьезности повреждения и наличия болевых ощущений, участник должен принять решение: продолжать поход дальше, или остановится на несколько дней для лечения и заживления ран.

Еще одной проблемой во время движения могут стать мозоли. Не пытайтесь их проколоть, это доставит еще больше неприятностей. Мозоль необходимо смазать антисептиком и наложить марлевую повязку. В таком случае, если мозоль лопнет во время дальнейшего движения, то рана будет иметь контакт с лекарством, а не грязным носком или ботинком. Марлевую повязку необходимо менять не реже чем раз в 3-4 часа. В противном случае, в рану может попасть инфекция и вызвать более серьезные последствия.

меры безопасности

меры безопасности

Водное путешествие является довольно опасным видом отдыха, поэтому соблюдение мер безопасности просто необходимо. Порой, из-за самых безобидных шалостей на воде случается катастрофа, поэтому, беспрекословно соблюдайте перечисленные ниже правила.

1. Спасательные жилеты должны быть постоянно одеты на каждом участнике похода, вне зависимости от его умения плавать и сложности маршрута. Снимать жилеты разрешается только тогда, когда вы будете стоять на твердой земле. Даже если лодка причалила к берегу, снимать жилет до полной высадки на берег запрещается.

2. Спасательные круги должны быть уложены поверх багажа и находится в надутом состоянии. В противном случае, при возникновении аварийной ситуации вы просто не сможете их быстро найти и бросить утопающему.

3. Ведро и буксирная веревка должны находиться в непосредственной близости, а не лежать на противоположном конце лодки заваленные вещами. Наличие ведра под рукой позволит вам доплыть до ближайшего берега в случае возникновения пробоины.

4. Если в походе участвуют несколько судов, то на протяжении всего похода они должны поддерживать голосовую связь и находиться в поле зрения друг друга. Это необходимо для своевременного оповещения всех участников об изменении в маршруте, а так же о возможной опасности на пути следования.

5. Деньги и документы необходимо держать только при себе, чтобы в случае аварии они не утонули вместе с судном. Лучше всего держать их в плотно закрытом кармане, завернутыми в полиэтиленовый мешок.

6. Все вещи, которые могут испортиться от попадания в них влаги, необходимо хранить в плотно завязанных полиэтиленовых пакетах.

7. Рюкзаки с личными вещами туристов должны лежать на самом верху, чтобы их можно было легко эвакуировать с тонущей лодки.

аварийная ситуация

аварийная ситуация

В большинстве случаев аварийная ситуация возникает из-за пробоины в днище лодки. В таком случае необходимо сразу же повернуть к ближайшему берегу, а остальным членам экипажа заняться откачкой воды за борт ведрами или любыми другими подручными средствами. Если пробоина слишком большая и откачивать воду бесполезно, то в таком случае необходимо покинуть лодку и держась за борта толкать ее к берегу. Всеми работами должен руководить главный по группе или капитан корабля. Слушать и выполнять его приказы необходимо быстро и без лишних вопросов. Слаженная работа поможет спасти лодку и максимально возможное количество груза.

Авария может случиться, если лодка села на мель. Из-за сильного течения реки ее может накренить и перевернуть. В этом случае необходимо как можно быстрее предпринять меры. В первую очередь всем членам экипажа нужно переместиться на противоположную сторону, чтобы лодку стало тяжелее накренить. Обычно, глубина позволяет вылезти из лодки нескольким членам экипажа и вручную сдвинуть лодку на воду. Если глубина слишком большая, то делать это придется, активно работая веслами.

При опрокидывании судна, в первую очередь необходимо оказать помощь людям, которые не умеют плавать. Более опытные туристы должны стараться перевернуть судно, а если это невозможно, то пытаться спасти как можно больше груза и доставить его на берег. Если путешествие проходит на нескольких лодках, то остальные туристы так же должны принимать участие в ликвидации аварии и спасении груза. Так же очень важно не допускать паники. Люди, которые не умеют плавать, даже находясь в спасательных жилетах могут испытать сильное психическое потрясение. Поэтому, по возвращению на берег им необходимо дать успокоительные средства и напоить горячим чаем.