Издание «Московские анонсы» пишет, что британская компания Hybrid Air Vehicles планирует поменять самолёты дирижаблями на некоторых направлениях в Европе и Северной Америке. Невзирая на то, что аэростаты летают медлительнее самолётов, они наносят меньший вред окружающей среде.
Ожидается, что уже к 2025 году дирижабли Airlander 10 будут перевозить пассажиров из Ливерпуля в Белфаст, из Барселоны на Балеарские острова, а также из Осло в Стокгольм и из Сиэтла в Ванкувер.
Полёт на дирижабле будет занимать больше времени, чем на самолете. К примеру из Ливерпуля в Белфаст можно будет добраться за 5 с половиной часов, то как самолёт преодолевает это расстояние за час. За время он выбрасывает в атмосферу 67.75 кг вредных веществ, а дирижабль — всего 4.75 кг.
Airlander 10 является гибридом самолёта, вертолёта и дирижабля, сначало в 2012 году его разработали для военных целей, экспериментальный полёт он сделал в 2016 году. Серийное создание летательных средств планируют начать уже в наиблежайшие месяцы. Одним из заказчиков дирижаблей станет шведская туркомпания OceanSky Cruises, которая хочет поставить их на маршруты полётов через Северный полюс.
Дирижаблю Airlander 10 — наикрупнейшее в мире воздушное судно, его длина — 92 м, грузоподъёмность — 10 тонн. Оболочка заполняется гелием, летательный аппарат может находиться в воздухе две недели, поднимаясь на высоту до 4.9 км и развивая скорость до 148 км/ч.
Проекты современных дирижаблей разрабатывают также в Рф, Израиле и Китае.
Докладывает tourister.ru
